Strategiczne rozmowy o programie Kolej+

Ruda Śląska jest liderem zadania „Przygotowanie alternatywnego połączenia aglomeracyjnego Gliwice – Ruda Kochłowice – Katowice liniami kolejowymi nr 141 na odcinku Gliwice – Ruda Kochłowice – Katowice liniami kolejowymi nr 141 na odcinku Gliwice – Kochłowice, 164 na odcinku Ruda Kochłowice-Hajduki-Gottwald” w ramach rządowego Programu Uzupełniania Lokalnej i Regionalnej Infrastruktury Kolejowej – Kolej+. To jedna z najważniejszych inwestycji kolejowych w regionie, która ma docelowo pełnić funkcję metropolitalnego kręgosłupa komunikacyjnego.

O aktualnym stanie prac prezydent Michał Pierończyk oraz wiceprezydent Jacek Morek rozmawiali z przedstawicielami PKP Polskich Linii Kolejowych, Górnośląsko‑Zagłębiowskiej Metropolii, Urzędu Marszałkowskiego, a także z władzami Gliwic i Zabrza. Spotkanie poświęcono przede wszystkim harmonogramowi realizacji projektu, który – ze względu na powiązania z innymi zadaniami programu Kolej+ – wymaga precyzyjnego skoordynowania działań i finansowania.

Wśród omawianych kwestii znalazły się również rozwiązania dotyczące ruchu rowerowego na przejazdach kolejowych, szczegółowa lokalizacja nowych przystanków oraz rozmieszczenie ekranów akustycznych na całym modernizowanym odcinku. To elementy, które mają zapewnić zarówno bezpieczeństwo, jak i komfort mieszkańców korzystających z infrastruktury kolejowej.

Nowe połączenie ma zostać uruchomione w 2029 roku. Na terenie Rudy Śląskiej powstaną lub zostaną odtworzone przystanki Ruda Bielszowice, Ruda Halemba, Ruda Wirek oraz Ruda Kochłowice, co znacząco poprawi dostępność transportu szynowego w mieście i całej aglomeracji.

Inwestycja jest realizowana przy wsparciu finansowym Górnośląsko‑Zagłębiowskiej Metropolii, która udziela dotacji celowej na jej prowadzenie. Dzięki temu projekt ma szansę stać się jednym z filarów nowoczesnej, zintegrowanej komunikacji publicznej w regionie.