Tunkla stoi a to w błocie, to w korku. Trwa remont

03-04-2015, 09:27 Joanna Oreł

Zmiana ruchu wahadłowego, wytyczenie objazdu innymi ulicami albo... skrócenie sobie drogi, gdzie się da i jak tylko się da – między innymi w taki sposób kierowcy chcieliby ominąć korki w Kochłowicach. Chodzi o ulicę Tunkla, przy której prowadzona jest rozbiórka mostu. Kolejna zresztą, jeżeli chodzi o ostatnie miesiące. Urzędnicy zapewniają, że wykonawca robi, co w jego mocy, by upłynnić ruch. Jest także szansa na szybsze zakończenie remontu.

Wraz z początkiem marca przy ul. Tunkla w pobliżu ul. Przemysłowej pojawili się pracownicy firmy Drogopol, by zlikwidować nieużywany most. Równocześnie na drodze wprowadzono ruch wahadłowy. To jednak nie rozwiązało problemu korków, które tworzą się w godzinach szczytu. – Około godz. 15-16 lepiej szerokim łukiem omijać Kochłowice, bo przez ten remont za moment cała dzielnica będzie stała w korku – skarży się pani Krystyna, która dojeżdża ulicą Tunkla ze Świętochłowic do pracy w Rudzie Śląskiej.

Z takim też sygnałem zwróciliśmy się do rudzkich urzędników. – Program sygnalizacji świetlnej dla ruchu wahadłowego został wdrożony zgodnie z obowiązującymi przepisami w tym zakresie – zapewnia Barbara Mikołajek-Wałach, naczelnik Wydziału Dróg i Mostów UM Ruda Śląska. – Cykl programu pozwala na przejazd około 25 pojazdów w jednym kierunku – tłumaczy.

Kierowcy uznali jednak, że takie rozwiązanie jest niewystarczające i... postanowili sobie skrócić drogę, przejeżdżają tyłem za nasypem kolejowym (w pobliżu drogi rowerowej). – Pogoda i rosnąca liczba samochodów spowodowały na tej dróżce wielkie bagno. Przejście na drugą stronę ulicy Tunkla i przejście na rynek (i odwrotnie) było trudne dla osoby dorosłej, a co dopiero dla dzieci, które chodzą do szkoły na rynku – zaalarmował nas jeden z mieszkańców.

Rudzianie postanowili więc nagłośnić sprawę za pośrednictwem mediów społecznościowych. Dzięki temu w kolejnych dniach na miejsce sprowadzono koparki, którymi to wyrównano teren i usunięto błoto. Natomiast sam wjazd zastawiono betonowymi blokami. Problem korków powrócił więc ze zdwojoną siłą.

– W godzinach szczytu ulicznego po odnotowaniu nierównomiernego rozkładu kolejek pojazdów z obu stron wykonawca zobowiązany jest sterować ręcznie ruch wahadłowy. Ze względu na brak alternatywnej trasy objazdu utrzymanie ciągłości drogi za pomocą drogi technologicznej jest dla tej sytuacji jedynym optymalnym rozwiązaniem – wyjaśnia Barbara Mikołajek-Wałach.

Cierpliwości zmotoryzowanym nie starcza także dlatego, że krótko cieszyli się oni w pełni przejezdną ulicą Tunkla. Przypomnijmy bowiem, że w ubiegłym roku w pobliżu byłej kopalni Nowy Wirek trwała rozbiórka niepotrzebnego wiaduktu. Teraz – zgodnie z harmonogramem – kolejne prace w Kochłowicach mają zakończyć się do 21 sierpnia.

– W przypadku występowania sprzyjających warunków atmosferycznych istnieje możliwość skrócenia przez wykonawcę terminu wykonania robót – obiecuje Barbara Mikołajek-Wałach.

Na szczęście kolejny planowany remont w dzielnicy nie będzie już wiązał się z większymi utrudnieniami. – Ogłoszony przetarg na opracowanie dokumentacji projektowej wraz z prowadzeniem nadzoru autorskiego przy realizacji zadania pn.: „Przebudowa ul. Piłsudskiego przy numerze 111 i ul. Porannej” obejmuje swym zakresem przebudowę drogi gruntowej w rejonie budynku przy ul Piłsudskiego 111 i ul. Poranną, w związku z czym nie wystąpią utrudnienia w poruszaniu się pojazdów ulicą Piłsudskiego. Należy jednak nadmienić, że zadanie to jest w chwili obecnej dopiero na etapie prac projektowych – zaznacza naczelnik Wydziału Dróg i Mostów.

Zdjęcia: Patryk Kurzeja