Takie rozwiązania zwiększają bezpieczeństwo pasażerów

15-03-2016, 09:24 Joanna Oreł

Wyjście z tramwaju w niektórych przypadkach jest bardzo niebezpieczne dla pasażerów – mowa tu o sytuacjach, gdy wiąże się ono z koniecznością przejścia przez jezdnię w specjalnie oznaczonym miejscu. W Rudzie Śląskiej stopniowo modyfikuje się takie przystanki – jednym z nich był ten o nazwie Chebzie Pawła. W sprawie zgłosił się do nas mieszkaniec miasta, który ma nieco inny pomysł na jego umiejscowienie. Czy słuszny?

Mieszkaniec Goduli zwrócił się do nas z prośbą o poruszenie sprawy połączenia przystanków Chebzie Pawła – tramwajowego i autobusowego, umiejscowionego w kierunku Nowego Bytomia.

- Uważam, że oba te przystanki, są na tyle blisko, że warto byłoby je połączyć. Trasa, którą czasem trzeba pokonać, przesiadając się z tramwaju do autobusu lub odwrotnie, jest czasem trudna do pokonania dla osób starszych, które często tak podróżują – tłumaczy rudzianin.

W tej sprawie zwróciliśmy się w pierwszej kolejności do Komunikacyjnego Związku Komunalnego GOP.

- Po przeanalizowaniu tego tematu odpowiedź może nie być satysfakcjonująca dla wspomnianego pasażera. Okazuje się, że infrastruktura drogowa w tym miejscu uniemożliwia połączenie obu tych przystanków – odpowiada Anna Koteras, rzecznik prasowy KZK GOP. - W przypadku zmian tego typu głos zabrać może jedynie miasto – tłumaczy.

Warto wspomnieć, że przed remontem ulicy Goduli przystanki autobusowy i tramwajowy o nazwie Chebzie Pawła (w kierunku Nowego Bytomia) znajdowały się z jednej strony jezdni, jednak oddalone od siebie o ok. 100 m. W tym przypadku łączenie przystanków mogłoby być korzystne ze względu na wygodę podróżujących komunikacją miejską. Jednak modernizacja fragmentu drogi oraz przystanków w okolicy ul. Pawła miała na celu przede wszystkim zwiększenie bezpieczeństwa pasażerów, którego trudno było doszukiwać się przy wcześniejszym umiejscowieniu.

- Technicznie przeniesienie przystanków jest niewykonalne. Modernizacja ciągu tramwajowego, która została dokonana w tym miejscu, miała za zadanie uniknięcie sytuacji, które stwarzają bezpośrednie zagrożenie dla podróżujących. Mowa tu o konieczności wkroczenia na jezdnię w celu wysiadania lub wsiadania do tramwaju, bo w takich okolicznościach bardzo często dochodzi do potrąceń – o zaletach obecnego rozwiązania w formie peronu tramwajowego mówił Andrzej Nowak, pełnomocnik prezydenta miasta ds. transportu zbiorowego.