(Nie)bezpieczny pieszy

06-11-2012, 19:16 Administrator WR

Przechodzenie w miejscu niedozwolonym i na czerwonym świetle oraz nagłe wtargnięcia na jezdnię wprost pod nadjeżdżające pojazdy to najczęstsze grzechy pieszych użytkowników ruchu drogowego. Z tymi złymi nawykami zamierzają walczyć rudzcy strażnicy miejscy. Dziś rozpoczęli akcję prewencyjno - edukacyjną, której celem jest poprawa bezpieczeństwa pieszych na drogach Rudy Śląskiej.

 

Na początek swojej akcji strażnicy miejscy wybrali rejon skrzyżowania ul. Wolności, Zabrzańskiej i 1-go Maja. Wybór tego miejsca był nieprzypadkowy. – Na skrzyżowaniu tym dochodzi do wielu zdarzeń z udziałem pieszych. W pobliżu znajduje się kilka przystanków komunikacji miejskiej i spieszący się na autobus lub tramwaj bardzo często przebiegają przez jezdnię w niedozwolonym miejscu, niekiedy przeskakując nawet przez odgradzające barierki. O skali zagrożenia świadczy także śmiertelne potrącenie, jakie miało miejsce w pobliżu tego skrzyżowania przed paroma tygodniami – tłumaczy Andrzej Nowak z rudzkiej straży miejskiej.

 

 

Podczas pierwszego dnia akcji strażnicy nie wręczali mandatów, a jedynie pouczali pieszych. Tylko w ciągu kilkudziesięciu minut pouczyli 15 osób, które w sposób niedozwolony przechodziły przez jezdnię. – Nasza akcja ma charakter prewencyjny. Chcemy zwracać uwagę na ogromne niebezpieczeństwo, jakie czyha na pieszych decydujących się na popełnienie wykroczenia. Jak podają specjalistyczne wyniki badań: w przypadku zderzenia z samochodem, który porusza się z prędkością 50 km/h, pieszy ma tylko 50% szans na przeżycie, a przy prędkości około 80 km/h prawdopodobieństwo przeżycia pieszego spada praktycznie do zera – wyjaśnia Krzysztof Piekarz, komendant straży miejskiej.

 

 

Rudzcy strażnicy miejscy od września br., podobnie jak w latach poprzednich, prowadzą w placówkach oświatowych specjalne prelekcje, dzięki którym najmłodsi mieszkańcy Rudy Śląskiej poznają zasady bezpiecznego uczestnictwa w ruchu drogowym. – Te zajęcia mają na celu wpojenie najmłodszym pozytywnych nawyków w korzystaniu z dróg i chodników. Z doświadczenia wiemy, że dziecko potrafi później zwrócić uwagę rodzicowi, gdy ten popełnia jakieś wykroczenie drogowe – mówi Krzysztof Piekarz.

 

Rozpoczęta dzisiaj akcja ma na celu również zwrócenie uwagi na słabą widoczność pieszych. W okresie jesienno - zimowym, kiedy zmrok zapada już w godzinach popołudniowych, zwiększa się liczba zdarzeń drogowych z udziałem pieszych. Duży wpływ na to ma brak elementów odblaskowych w ubiorze pieszych. Rudzcy strażnicy zapowiadają, że akcja będzie kontynuowana w następnych tygodniach. Stróże prawa pojawiać się będą w tych miejscach w Rudzie Śląskiej, gdzie bezpieczeństwo pieszych jest najbardziej zagrożone.

Uprawnienia strażników miejskich do kontroli ruchu pieszych zawarte są w art. 129b ust. 2 pkt. 2 ppkt. c ustawy prawo o ruchu drogowym. Warto przy okazji zwrócić uwagę, że ta sama ustawa określa również obowiązki pieszego. Zgodnie z nią pieszy przechodząc przez jezdnię bezwzględnie musi korzystać z miejsc do tego wyznaczonych, czyli z pasów. Może jednak pokonywać drogę w miejscu nie wyznaczonym pod warunkiem, że najbliższe przejście jest oddalone o więcej niż 100 m. Wolno mu także przechodzić na skrzyżowaniu niezależnie od tego, czy przejście jest w odległości mniejszej niż 100 m. Takie pokonywanie jezdni dozwolone jest jednak pod warunkiem, że nie powoduje ono zagrożenia bezpieczeństwa ruchu, przy czym pieszy ma obowiązek ustąpić pierwszeństwa pojazdom. Na obszarze zabudowanym, na drodze dwujezdniowej lub takiej, po której kursują tramwaje po torowisku wyodrębnionym z jezdni, przechodzenie jest dozwolone tylko po przejściach dla pieszych. Ustawa prawo o ruchu drogowym zabrania wchodzenia na jezdnię bezpośrednio przed jadący pojazd, w tym również na przejściu dla pieszych. Zakazane jest również przebieganie przez jezdnię.

 

W ubiegłym roku w co trzecim wypadku drogowym w Rudzie Śląskiej udział brali piesi. W ponad połowie z nich to właśnie piesi byli sprawcami zdarzenia. W tym roku śmierć na rudzkich drogach poniosło 4 pieszych.

 

źródło: UM